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Objetivo del proyecto

El proyecto de “Rehabilitación y transformación del entorno urbano de la Gran Vía” se enmarca dentro de la EDUSI VigoVertical englobando 6 líneas de actuación dentro de los objetivos temáticos 4 y 6 (“Favorecer la transición a una economía baja en carbono en todos los sectores” y “Conservar y proteger el medio ambiente y promover la eficiencia de los recursos”, respectivamente).

Actuaciones a desarrollar

Las actuaciones a desarrollar incluyen la incorporación de elementos de transporte mecánico que favorezcan la movilidad peatonal en un entorno urbano con gran desnivel, favoreciendo el desplazamiento de personas con dificultades de movilidad al mismo tempo que se fomentan transportes más limpios y se crean rutas de carácter histórico y cultural.

Al mismo tiempo, se realizará una reordenación y regulación del viario urbano que potenciará también el uso del transporte público, peatonal y ciclista reduciendo los índices de contaminación ambiental y acústica.

A lo anterior hay que añadir la mejora de la eficiencia energética a través de la implantación de medidas que permitan reducir el índice de fugas con el consiguiente ahorro de consumo de agua y la instalación de elementos de captación de energía solar para autoabastecimiento.

Isletas en el Boulevar

En el bulevar se distinguen 2 isletas, cada una de ellas tiene una longitud diferente. En cada isleta se incluye algún elemento que caracteriza y singulariza cada ámbito. A través del mobiliario, del arbolado y de la cubierta de estructura metálica se produce una unificación de toda la actuación.
En las zonas donde se localizan los andenes, se dispone una cubierta a dos aguas mediante una estructura metálica.
Ambas isletas cuentan con abundante vegetación que caracteriza cada espacio.

ISLETA 1: Entre Calle Venezuela y Calle Ecuador

ISLETA 2: Entre Calle Ecuador y Calle Brasil - María Berdiales

Longitud 70 m

Longitud 135 m
Se suprime el paso transversal de la C/Paraguay con Luís Braille, potenciando el recorrido peatonal continuo sin cruces

Consta de 3 andenes mecánicos en sentido ascendente con diferentes longitudes, dos de ellos se encuentran localizados en los extremos, con una longitud de 13,86 y 9,60m respectivamente, y en la parte central se localiza otro anden con una longitud de 29,75m. En la zona central se dispone un área estancial con mesas y sillas y una pantalla en cubierta.

En esta zona también se dispone un panel informativo wifi, que interactúa con el móvil.

Consta de 3 andenes mecánicos, los situados en los extremos tienen una longitud de 48 y 40m, mientras que el central tiene una longitud de 22m. En la parte central se dispone una fuente ornamental. A ambos lados de esta zona central se crean áreas estanciales, disponiendo en una de ellas una estructura ajardinada vertical.

Se dispone de árboles que “rompen” la estructura de vidrio de cerramiento de la cubierta, creando un espacio singular y un aislamiento de los espacios estanciales de la zona de circulación de los vehículos. En la otra área se dispone un elemento ornamental con forma de caracola, que emite música ambiental. Al inicio de la actuación se dispone una escultura de fundición con acabado en pintura para intemperie.

ISLETA 1: Entre Calle Venezuela y Calle Ecuador

Longitud 70 m

Consta de 3 andenes mecánicos en sentido ascendente con diferentes longitudes, dos de ellos se encuentran localizados en los extremos, con una longitud de 13,86 y 9,60m respectivamente, y en la parte central se localiza otro anden con una longitud de 29,75m. En la zona central se dispone un área estancial con mesas y sillas y una pantalla en cubierta.

En esta zona también se dispone un panel informativo wifi, que interactúa con el móvil.

ISLETA 2: Entre Calle Ecuador y Calle Brasil - María Berdiales

Longitud 135 m
Se suprime el paso transversal de la C/Paraguay con Luís Braille, potenciando el recorrido peatonal continuo sin cruces.

Consta de 3 andenes mecánicos, los situados en los extremos tienen una longitud de 48 y 40m, mientras que el central tiene una longitud de 22m. En la parte central se dispone una fuente ornamental. A ambos lados de esta zona central se crean áreas estanciales, disponiendo en una de ellas una estructura ajardinada vertical.

Se dispone de árboles que “rompen” la estructura de vidrio de cerramiento de la cubierta, creando un espacio singular y un aislamiento de los espacios estanciales de la zona de circulación de los vehículos. En la otra área se dispone un elemento ornamental con forma de caracola, que emite música ambiental. Al inicio de la actuación se dispone una escultura de fundición con acabado en pintura para intemperie.

Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado

Rehabilitación y Transformación del Entorno Urbano de la Gran Vía

Las Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI), cofinanciadas a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), son el resultado de implementar la Estrategia Europa 2020 en el ámbito urbano y buscan hacer frente a los retos de carácter social, económico, demográfico y medioambiental en el mismo.

En este marco, el Ayuntamiento de Vigo aprobó la EDUSI VigoVertical fruto de un trabajo dirigido a la consecución de tres prioridades clave: un crecimiento inteligente, utilizando los recursos digitales y las nuevas tecnologías para conseguir servicios para la ciudadanía más eficientes; un crecimiento sostenible, con una economía dinámica, competitiva y concienciada con el medio ambiente; y un crecimiento integrador, de cara a una plena cohesión social, fomentando la accesibilidad y la regeneración física y social.

Para lograr dichas metas, la EDUSI VigoVertical se asienta sobre los cuatro objetivos temáticos establecidos por el FEDER y tiene como objetivos primordiales:

  1. Favorecer la implantación de las TICs en todos los ámbitos municipales.
  2. Impulsar estrategias que permitan disminuir la huella de carbono.
  3. Poner en valor el patrimonio turístico y mejorar la condición ambiental del centro de la ciudad.
  4. Mejorar la situación socio-económica y calidad de vida de las personas.

Estos objetivos se hacen efectivos a través de 21 líneas de actuación que suponen el marco en el que se desarrollan los proyectos que harán realidad la estrategia.

Mapa Proyectos
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